クルマを12カ月点検に出す。技術料は，点検の他にエンジンオイル，オイルエレメントの交換。バッテリー液，クーラントの補充に加え，リアバンパーと助手席のへこみの修理を含め，￥14,000-なり。やんちゃなクセが出てしまって，つい，雪山にバックで突っ込むことを繰り返したため，バンパーの留め具が外れてずいぶんとみっともないことになっていた。正直，「恥ずかしいよ，俺」状態。直るのかなー，なんてバカなことを思っていたがキレイに直してもらった。また，固い雪山に左側車体をこすりながら動かしていたら，パンって大きな音がして，穴が空いたか傷がついたかと思っていたところ，暗がりでは見つけることなく終わっていた。しばらくして，クルマが流線型にセクシープロポーションになっていることに気づいた。あのときの音はコレか，と。今回，このドアのへこみもノーマルに戻すことができた。
エンジンオイルは，@800を4.5Lで￥3,600-，オイルエレメントは，@1,250のものを１本。バッテリー液は、@70を２本。クーラントは，@600を0.5Lなので￥300-で，計5,290-，これに消費税やら，端数の値引きなどで，請求額は￥20,000-。それと，洗車もしてくれていた。これも嬉しい。
キーを渡す際に，床下からたまに異音がすると伝えていたところ，ドライブシャフトに氷がついているとのこと。これはこれで一安心。クルマが戻ってきて，プロの目が通っているとの安心感が包まれて運転した。と同時にドアがへこんでいたり，バンパーの一部が外れているような社会的に問題のある自動車オーナーであることの居心地の悪さからも開放された。
こうした気分にさせるクルマという存在は面倒くさくもあるし，社会そのものであることを理解させる装置でもあるのだろう。
